第18章
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1
凌水站正式全面使用的那一天，现代化的凌水站装扮一新，巍然耸立在古老而又焕发青春的凌水城。车站广场彩旗飘飘，锣鼓齐鸣，黄士炜魏市长和专程从北方铁路局赶过来的王志康，一起参加凌水站候车大厅的剪彩仪式。
魏市长代表当地政府做了简短的发言，“我们对铁路系统广大干部职工始终奉行铁路运输为国民经济服务的宗旨，以服务和支持地方经济发展为己任，千方百计搞好重点物资和旅客的运输，并做出积极的努力，新的凌水车站建设，是北方铁路局支持地方经济发展的一个举措，奏响了铁路建设的迎春曲，充分发挥铁路大动脉和先行官的作用，为振兴凌水经济和加速凌水市发展做出了重要的贡献，为凌水市的经济发展插上了腾飞的翅膀。对此，我代表凌水市政府和凌水市八百万人民对铁路方面的支持表示感谢！”
王志康的发言慷慨激昂，“在铁路和地方政府及各界共同投资建设的、具有现代化的凌水站，以崭新的面貌开放使用，充分表达了凌水市政府和各界，以及凌水市人民对铁路的厚爱，他们为该建设注入了大量的心血，这是地方政府和各界与铁路密切合作的结果，打破了北方铁路局独家建设铁路车站的先例，这说明建设铁路已不再只是铁路自己的事情，这一点北方铁路局全体员工将永远铭记，并将这一切化为更好地为繁荣凌水经济服务的实际行动。凌水站奉行人民铁路为人民的宗旨，坚持以人为本的理念，以高标准、高档次、高品位的服务，为旅客提供安全、优质、称心的服务，来回报凌水市人民，同时也将通过凌水站这个窗口，使社会各界更加了解铁路跨越式发展的战略给百年铁路带来新的生机，不辜负各级领导和凌水市人民的重托，在全路运输系统争创一流，为凌水人民争光。”
接下来原本是应由陈英发言，可陈英在会议议定时，坚持让刘义德代表车站职工，同时也作为退休职工来发言。刘义德果真不同凡响，他声情并茂，情真意切，“在130年前，火车的轰鸣声震撼了沉寂的********；今天，中国铁路已经穿越了三个世纪、跨越新旧两个社会。回顾那些平坦与坎坷交织，欢欣与痛惜共存的铁路发展历程，穿插其中的路标让人刻骨铭心。忽如一夜春风来，千树万树梨花开。现代化的凌水站的建成使用，使我们沐浴着铁路跨越式发展的徐徐春风，感受着铁路跨越式发展的强劲步伐，越发明显感受到了铁路嬗变后还给人们思想上的震憾和情感上的积淀。”
王志康向一边的陈英望了过去，露出一线赞赏的目光。当初研究仪式议程时，黄士炜不赞成刘义德发言，认为陈英或是谭连民发言合适，而陈英说：“这是情感问题，如果没有职工来发言，就缺少了职工才是铁路发展的基础，至于代表铁路方面，不是有王局长吗，咱们车务段方或是车站方，都可以由王局长代表了。”
陈英的意见，最后得到了王志康的支持，这样才会有刘义德具有抒情色彩的精彩发言。
“新的凌水站的使用，预示着一个新的世纪的到来，为凌水市面上增添了一道亮丽的风景。她将与时代挽手同行，与铁路跨越式同步发展，在经济建设的征程上凯歌频传。”
刘义德的发言，把会场气氛推向高潮，在热烈的掌声中，领导与各界代表把彩带拉得长长的，一起为新建的凌水站剪彩。
顿时，车站广场礼炮鞭炮锣鼓声响城一片，不绝于耳。
王志康、黄士炜与魏市长、军分区首长、石油系统负责人以及市里各界人士在陈英的引导下，参观凌水车站的各种设施。随同魏市长一同参加凌水站剪彩仪式的还有祁一军和钱主任，在参观凌水站时，祁一军与谭连民一直走在人群的后面，说起了那天喝酒的事，两个人互相打着趣。
祁一军看到走在人群中的钱主任，喊了一声，“钱主任。”
钱主任听到喊声站了下来，看到谭连民还有些尴尬，今天剪彩仪式上，他一直都在躲避着谭连民，这时不得不与谭连民打了声招呼。三个人边走边聊，大家陆续走进了凌水车站的软席贵宾室，分别坐了下来。钱主任坐在了谭连民旁边。
领导们互相间聊着，畅谈参观新建的凌水站的体会，并提出各自的意见。
这时，钱主任把脸凑近谭连民，说：“谭段长，我一直想找个专门的机会，与吴彩霞一起跟你道歉。”
谭连民感到惊讶，说：“钱主任，这是什么话说的，都是工作上的事。”
“不，其实吴彩霞因为工作被撤了职，她心里不舒服，做了很多的事，我从中也没有起到什么好作用，给工作及您个人带来了很多负面的影响。那天，吴彩霞去看杨启才，两人谈了好多，刚好我也去看他，听到了他们的谈话，回来后，我和吴彩霞都进行了反思，觉得我们有点太过份了。”钱主任诚心地道歉。
“钱主任，别说了，我这个人毛病也不少，我还请你们多原谅呢。现在这一切都过去了，通过这些事，我们还成为了好朋友，以后麻烦钱主任的事多着哪。”谭连民显得很大度地说。
钱主任兴奋异常，连连说：“有事你说话，我愿效犬马之劳。”
2
全路的中间站管理现场会，在凌水车务段如期召开。铁道部及各铁路局主管运输的领导出席了会议，各铁路局客货运处长及即将提速的主干线特等站和车务段的站段长、党委书记，加上北方铁路局所有的基层站段长参加了会议。
铁道部党组成员，就是那个验收组的负责人亲自参加了会议。在会上，他做了重要讲话，“铁路现代化不仅是一条现代化的铁路线的问题，更重要的是一个现代化体制。铁路内部经营管理体制和生产力布局调整力度比较大，这也是推进铁路现代化的重要组成部分。北方铁路局的改革是成功的，撤消分局，合并站段，精简机构，改革力度大，成效显著，下一步将在合适的时机在全国铁路进行推广。
“北方铁路局成功的经验，为铁路体制改革做出了示范。在北方铁路局撤销分局过程中，有近万人受到了冲击，但是铁路局没有将一个人推到社会上，而是全部内部消化了。主要是分流到多经部门、安排学习再深造或者暂时性离岗和提前退休。同时，北方铁路局还进行了主辅分离的改革，将包括铁路学校、医院和幼儿园等辅业移交给社会。
“这次现场会立标打样，就是在局部快速突破，是全面规范管理，提升运输部门整体形象的有效手段；把握规范管理的精髓，为低成本、高质量跨越发展创造良好的内部环境，迅速全面地提升中间站的管理，实现运输部门的整体跨越。
“再过十几天，具有里程碑意义的全国铁路大面积的提速即将开始，新的运行图将正式实施。通过凌水车务段的这次现场会，要大家知道提速前的紧迫性，通过向凌水车务段的学习立标打样经验，每个有关提速的车务段，要在一周内完成准备工作，并由各铁路局相关部门进行验收，为提速做好充分的准备工作。”
凌水现场会结束后，北方铁路局马不停蹄，紧接着就地召开全局站段长、党委书记参加的工作会议。这样重要的会议，经过了撤并站段，会议已经没有去年五一节撤消分局时的那么多的领导，生产站段撤并到了40%，领导干部也就没有那么多的人了，这样的会显得精干，务实。
王志康在会议动员时，说：“之所以在铁道部的现场会一结束就召开全局工作会议，就是为了让大家利用有效的时间，发挥有效的作用。这两个会召开的重要性，就是在提速前，进行提速的总动员。这次全路提速调图，几大干线的部分地段线路基础达到时速200公里的要求，提速网络总里程将达到16500公里，其中时速160公里及以上提速线路7700多公里，而且是提速不提价，我们将这次提速与各站段领导的业绩结合起来。会议期间，铁路局将与各站段领导签定责任状，除了提速的要求外，对站段的业绩考核主要有下列四项内容：一是效益指标，主要包括运输盈亏和净资产收益率，其中对运输盈亏目标考核实施一票否决。二是安全指标，包括行车安全、人身安全和资产安全，也按有关规定进行一票否决制。三是效率指标，在考核中增长率加了货车周围时间考核指标，有利于挖潜提效，体现了铁路抓内涵，扩大再生产的工作思路。四是服务指标，主要考核路风事件、旅客重大伤亡事故，体现铁路以人为本，提高运输服务质量的指导思想。”
王志康从讲台上站了起来，提高了声调，气宇轩昂地说：“再过十几天，具有里程碑意义的全国铁路世纪大面积的提速即将开始。我们铁路局的各位领导除了主管运输的副局长在铁路局总调度室坐镇指挥外，都将深入到运输生产一线，那天我就留守在凌水，我们务必要打胜铁路提速这关键的一仗！”
铁道部领导离开凌水时，专门指示王志康通知谭连民和陈英去送行。
在软席候车室，王志康说：“今天叫你们过来，谈话主要有两个议题，一是宣布铁道部对谭连民同志的任命，另一个由我来通报铁路局党委的决定。”
谭连民与陈英面面相觑，有些不知所措。
铁道部领导笑着说：“你们俩人都不要紧张。我宣布铁道部党组的任命，由北方铁路局党委常委研究，报请铁道部批准，免去谭连民同志的凌水车务段段长职务，调任北方铁路局任副局长。”
谭连民不知说什么才好，懵懂地追问道：“那车务段段长由谁来担任啊？”
看到谭连民的莽撞，把一屋子的人都逗乐了，铁道部领导笑着说：“那可就是王志康同志的事情了。”
王志康笑着说：“谭连民你是不是太着急上任了，我告诉你，提速前，你仍要坚守岗位，在此期间，凌水车务段出现所有的问题，都将由你负责。”
谭连民难为情地说：“我也是怕我赶不上提速在一线工作嘛。”
“不过，我为你选了一个合适的接班人。”王志康说着话，便朝向了陈英，“铁路局党委常委已经研究过了，任命陈英为凌水车务段段长，陈英将成为铁道部最年轻的，而且唯一的女车务段段长。”
大家都向陈英表示祝贺，陈英没有一丝兴奋的表情，王志康以为她也同谭连民一样的想法，说：“你们工作交接要等到大提速后，在此之前暂不对外宣布。”
王志康的话音未落，陈英说道：“局长，这个任命我不能接。”
大家都很惊讶，王志康诧异地问：“你拒绝接受任命，有什么困难吗？是不是你认为一个女同志，不能完成组织交给的任务哇？你要给我一个合适的理由。”
陈英红着脸没有说话。
谭连民接上话，说：“陈英，你可要考虑好，这是组织上的决定。”
陈英声音不大地说：“组织上的决定，我服从，但我要保留意见。”
王志康挺奇怪，说：“你以前挺利索的，今天怎么婆婆妈妈的了。”
陈英笑着说：“我本来就是女人嘛，就应该婆婆妈妈的嘛。”
3
谭连民与陈英、李春山正在研究大提速的准备工作，常宝学敲门走了进来，说：“刚才杨书记的家属打来电话，说杨启才病危，杨启才让咱们给他准备车，他说在他死前一定要到新的凌水站来看一看。”
谭连民没有说话，只是把征询的目光投给了陈英。
陈英激动地说：“听父亲说，杨书记也就是这两天的事了，他在凌水站工作和建设中呕心沥血，在他死前不能回到这个让他牵挂的地方，他会闭不上眼的。”
谭连民当机立断，说：“咱们现在就安排车，陈英，宝学你们一道过去迎接杨书记，了了他的心愿。春山，咱们在家准备一下，让杨书记满意。”
当接杨启才的车进入车站广场时，谭连民李春山等车务段及车站领导早己等候在那里。杨启才坐在轮椅上被陈英和常宝学推了下来，看到谭连民他们，他用微弱的声音，责备道：“你说大提速的事这么忙，你们还过来陪我干什么，我有家属陪着就行了。”
杨启才的家属和子女们，都从另一个车上下来，看得出他们是有备而来。让谭连民感到意外的是陈教授带着医护人员也从车上走了下来，这就是陈英的细心，她把每一个小的细节都处理得十分到位。
谭连民忙说：“你说的是什么话呀，现在你仍是凌水车务段的书记，你这是回来视察，回来工作的。”
杨启才期待的目光一亮，难为情地说：“我给你们添麻烦了。”
陈英推着杨启才的轮椅顺着为残疾人准备的坡道走进了候车大厅，候车大厅的恢宏的场面，让杨启才的眼睛霎时一亮。陈英俯身下去，说：“杨书记，凌水站的建设凝聚着你的心血，这里就是你的家呀，，我们还要听听你的指示。”
杨启才用低哑的声音说：“我哪里还有指示，这么一个宏大的候车大厅，有那么多的现代化的设施，还有那些生活装饰品点缀，突出了人性化，生活化，让你们搞得很温暖，旅客确实有种宾至如归的感觉呀，好，好哇！”
杨启才在大厅里巡视了一圈，他的精神状态很好，但还是让人担心他的身体状况，谭连民劝说：“杨书记，你看这里的旅客人较多，难免有些嘈杂，咱们是不是坐电梯到车站上面旋转的观景台去看一看。”
杨启才依依不舍，再次环顾了大厅的一切后，点了点头。
在同志和家人的簇拥下，大家乘坐电梯来到了凌水站的最高处的观景台上。趁着间隙，谭连民感激地对陈英父亲说：“陈大夫，你看这又要麻烦您了，谢谢。”
陈英在一旁拦过话来，顽皮地说：“谭段长，你咋这么客气了，是不是要当副局长了，不把自己当成凌水车务段的人了。”
谭连民脸上发窘，陈教授却认真地说：“杨书记这种状态并不好，你别看他精神十足，可这是病态。”
谭连民吃惊地问：“你说他是回光返照？”
陈教授并没有直接回答，而是把目光投向了别处。
杨启才此时坐在轮椅上，从旋转的观景台上，可以俯瞰整个凌水城，凌水城高楼耸立，鳞次栉比，一切尽收眼底。杨启才十分高兴，这个观景台，当时是他的设想，在工程施工中加进的项目。
顺着观景台再往眼下看去，是凌水站繁忙的运输现场，杨启才诡谲地一笑，对谭连民说：“这里是我最后的事业了，我为凌水站而骄傲，这也是我的荣耀。”
谭连民眼含着热泪，说：“杨书记，这里将永远铭刻你的名字。”
杨启才欣慰地笑了，而就在这笑容里，他盍然而去。大家都以各种称谓伤痛欲绝呼唤着杨启才，而他却一直凝固在满足的笑容之中，也许这就是他最后的牵挂吧，他才会这样安心地坦然而去吧。
在市殡仪馆召开隆重的遗体告别仪式。
杨启才同志永垂不朽的墨色横幅悬挂在大厅的中央，大厅的四周排放着佩着挽带的花圈，杨启才安祥平静地躺在鲜花之中。
王志康等各级领导出席了追悼会，告别仪式由黄士炜主持。
王志康代表北方铁路局亲自为杨启才致悼词，历数了杨启才工作上的成绩和荣誉，王志康悲痛地说道：“我们失去了一个好党员好同志，好的领导干部。带着人们对你的怀念和敬仰，就这样无怨无悔地走了！”
他强忍着悲痛，最后说：“杨启才同志安息吧。”
他的话震撼感染着在场所有的人，大家呜呜咽咽变成了不可遏止的悲痛的海浪之声。在哀婉地音乐声中，人们缓缓地走动，开始瞻仰杨启才的遗容。
谭连民、田小彤、陈英、杨斌是最后一拨来到杨启才的身边，默哀，鞠躬。
吴彩霞走在队伍的最后，悲怆地恸哭，“杨启才，我永远地敬佩你。你看看呀，你看看呀，大家都来了，都来为你送行了啊！”
4
谭连民与田小彤一同乘坐着黑色的轿车从火葬场回来，心情一直压抑郁闷，不时还发出叹息声，谭连民抱怨自己没有照顾好杨启才。田小彤安慰着谭连民，说：“杨书记的去世，是积劳成疾患上肝癌，你别总在自责了。”
“那也是常年累月的辛劳造成的，他不像我们大学毕业就进了机关，一直坚持在生活最艰苦的地方工作，是一步一步从工人堆里脚踏实地做到了领导干部，他对工作有那么一种拼命精神，他身体早已透支了。”谭连民禁不住地感慨道。
田小彤看劝说不起作用，只能用转移话题的办法，说：“杨书记这么一走，车务段要配新书记了吧？”
谭连民虽然还没有从火葬场的阴影中走出来，为了应对田小彤，他悄悄地，当然表情中也流露出几分骄傲地把对他新任命的消息告诉了田小彤。
田小彤听后，显得很高兴，“我应该把这个好消息告诉给父亲。”
谭连民听到田小彤的声音不自觉地大了起来，煞有介事地看了一眼前面开车的司机，把食指竖在了嘴唇上，发出嘘声，示意田小彤不要张扬，又悄声地说：“现在还保密哪，要等到提速后，才去报到。”
田小彤也压低了声音，说：“你走后，是不是陈英接这个段长。”
“你怎么知道的？”谭连民下意识地说，他还以为陈英跟田小彤透露了消息。
“还用说吗，这是众望所归嘛，只有她那种能力才能接这个段长。”田小彤自信地说。
谭连民对田小彤的判断表示赞赏，说：“陈英接这个段长好是好，只是……”
田小彤对谭连民的话理解偏了，生气地说：“只是她是个女同志是吧？”
“不，不是。陈英也不知道怎么回事，王局长跟她谈话，她却拒绝接这个令。说服从组织决定，她也要保留个人意见。你说对于陈英这样一个女强人来说，简直不可思议。”谭连民忧郁地说。
田小彤马上意识到了原因，“这有什么奇怪的，陈英一定是准备要个孩子。”
谭连民恍然大悟，说：“我怎么就没有想到呢，对呀，是不是她怀孕了？”
田小彤嗔怪道：“瞎说什么呀。你们这些大男人，就知道工作了，事业了，你们怎么就没有去替陈英想一想，你们只知道她是个强人，而忘记了她还是一个准备做贤妻良母的女人。”
此时的陈英与杨斌并排坐在“大巴”上，也在悄悄地谈论着这次干部的调整。
陈英告诉杨斌说自己不准备当这个段长。
“为什么？”杨斌觉得不可思议。
“你妈不是盼着要孙子嘛。”陈英温柔地说：“杨斌，我真的考虑了，老人盼子心切，我还年轻，升迁的机会也有很多，我妈也正好退休，要了孩子后，她还能帮助我照顾孩子。”
杨斌却一本正经地说：“我们能赶上这个变革年代，赶上铁路大发展的时代真的不容易，过去那些老同志几十年一贯制，什么也没有发生过改变，而这样的机会却让咱们这一茬的年轻人赶上了，是挑战，也是机遇，如果把握不住这次机会，机会转瞬即逝，你放心吧，我支持你的工作。”
陈英笑了，陈英捶打了一下杨斌，说：“杨斌，我发现最近你的思想觉悟在提高哇，怎么你说话也有点领导的味道了，还一套一套的。”
杨斌注意到别人观察了他们的动作，显得有些不好意思，悄声说：“当段长的人了，还动手动脚的，一点也不注意影响。”
“你是我老公，我怕啥呀。这证明我们的感情是坚固，不容别人插足。”
“你话里的意思我听明白了，这是在跟我翻旧账。”
“你胡说什么呀，为了你，为了咱们的孩子，我真的不想接这个令，我还是要把老公家庭孩子放在重要的位置上的。”陈英亲昵地说。
杨斌用手将陈英的身体揽了过来，真诚地说：“咱们再过几年要孩子也不迟。”
陈英偎在杨斌的怀里，喃喃地说：”杨斌，我对不起你……”
5
铁路大面积提速的这一天终于在大家的企盼中到来了，新旧提速调图将在这一天的零时进行交替。
北方铁路局运输处的总调度室里，硕大的电子屏幕上那些跳动的画面显示着全局客货运列车正常的运行，调度指挥人员在工作台前紧张有序地工作着。
晚19时，王志康出现在全局指挥系统的视频显示中，他在凌水站主持召开全局新旧交替定时电话会议。
王志康局长由谭连民和陈英陪同，亲自来到凌水站，利用视频，亲自主持全局的调度会议。他首先让在铁路局总调度室坐台指挥的主管运输的副局长对近日在新旧图交替中出现的问题逐一环节查原因、定措施、抓落实情况进行了介绍，他还通报了当日全局各项运输指标的完成情况。
王志康讲话时，他代表铁路局党委向工作在提速一线的干部职工表示慰问，并预祝提速调图成功。他接下来说：“我局这次提速调图有五个非常明显的特点：一是各级领导的重视。局及站段领导坚持了交班制度，每天不管有多忙，也不论在哪里，都要准时参加运输交班电话会议，以便沟通全局的情况。二是早做准备、早做安排，提前进入交替状态。我局早在分局撤消后，就做出了拆扒中间站，调整生产力布局，调整了交路，并进行了落坡、减站、拔道口、曲线调直等有线改造，极大地提高了列车的运行速度目标值。三是体现在效率和效益上，社会和企业实现了效益双赢。运能上，在没有投入的情况下，靠挖潜得到了大幅度的提高，我们立足于不花钱或少花钱就干了大事。四是安全上的投入和保证是史无前例的。尽管我局财力紧张，但是，凡是涉及到旅客生命财产安全的问题，我局在投入上都不惜财力，做到用技术保安全，用硬件设备保安全。同时，注重安全上的软件管理，安全的长效机制深入人心。全局干部职工形成了这样一种共识，安全就是生命！五是锻炼了一批人。提速调图的准备过程，也是对全局干部职工素质的培训过程。通过一系列的措施，增强了干部职工自觉接受新事物、研究新情况的积极性，各工种相互之间的责任意识很强，结合部的作用发挥得更好。”
王志康站了起来，挥动着右手，情绪激动地说：“在提速调图中，全局即将交替的旅客列车就有242列，我希望在这次交替中，各单位相互配合，积极工作，要使列车的正点率达到百分之百，实现安全、平稳、有序的过渡，为铁路跨越式发展，为这次世纪性的铁路大提速交上一份满意的答卷。”
凌水电视台对凌水站进行提速前的两小时的全程实况直播。
刘台长亲自率队进入凌水站，他见到谭连民后，打趣地说：“谭段长，我听到了一条小道消息，说你高升了，将到北方铁路局去任职，是真的吗？今天你要给我们凌水市人民留下几句至亲至真的话语，不然我们凌水市人民怎么会记得从这里走出去的铁路局的领导人呢。”
谭连民一本正经地说：“刘台长，别开玩笑了，大提速你应该去采访王局长，或是黄主任，更应该去采访坚持在一线工作的陈英，我就别说了吧，我真的不知道自己应该站在什么角度谈铁路的这次大提速。”
“都当副局长了，还不知道怎么谈？你就谈谈这次铁路提速的重大意义。”
谭连民实在推托不过去，只好面对着摄影机，接受现场采访。
“请问，铁路现在的营业里程是多少？比解放前增加了多少公里？”记者问。
“你这有点不像是采访，倒像是考试。”谭连民笑着说：“据我掌握的知识，从历史数据看，1949年之前，中国铁路里程数为2.1万公里；截至今年年底，中国铁路总营业里程为7.5万公里。增加了5.4万公里。”
“你认为现在铁路的发展地位，运输能力在世界上是不是最高水平？”
“改革开放以来国民经济平均增长率达到8-9%，但铁路平均年增长率只有1.4%。铁路的增长速度远远赶不上国民经济的发展。同时，我国铁路以世界铁路6.5%的里程完成世界铁路客货周转量总量1/4以上，现有运输能力的利用效率已经非常之高。”
“你是说铁路运输利用率已经达到了极限了？”
“所以要在未来的几年里，大投入的铁路的建设势在必行，铁路建设的新高潮不仅是铁路自身发展的需要，也是因为目前铁路已经对我国国民经济的发展产生了负面影响。对于一个13亿人口的国家来说，要解决人民大众方便出行的难题，只有靠铁路来承担，别无选择。但我国交通格局的不合理现状，让已建成的铁路网难担重负，铁路的价值难以充分发挥。”
“社会各界对铁路运货难、买票难的问题反映强烈，这次提速后是不是能够解决这些问题？”
“众所周知，客运方面突出表现在春运、暑运和五一、十一黄金周期间一票难求，很多线路更是常年紧张；而货运方面的问题更无法回避，据介绍，目前全路日请求装车满足率仅为35%左右，造成重点物资运输紧张，这种运输情况甚至导致很多企业难以正常生产。所以在铁道部的指挥下，进行了提速前的扒站建线及设备改造，为提速做了充分准备，应该是运筹帷幄，水到渠成，提速就是解决铁路面临的这种运输能力不足造成你说的那些问题。可只进行几次提速，达到现在的这种时速，还不能根本的解决问题，还要进行下一次的提速，并且要建设高速铁路，国家将在今后几年、十几年大量投入目标。”
“请您说说高铁时代将会给中国铁路、中国经济和中国人带来什么？”
凌水电视台的记者显然是有备而来，谭连民接受记者的采访，回答提问时，紧张得有些汗流浃背了，但凭着他的学习，回答起问题来也算是应对自如了。
谭连民对这个问题充满了自信，他慨然答道：“我认为，中国铁路的未来目标就是通过推进跨越式发展，早日实现现代化，真正做到人便其行，货畅其流。”
6
谭连民在陈英站长办公室里，召集部门领导开了个短会，把预想的问题都进行了细致的梳理，而后再向下面各中间站发布下去，以保证提速调图的顺利进行。
会议结束后，谭连民又与陈英交换一下意见。这时，门一开，王志康和黄士炜风尘仆仆地走了进来，看得出来，他们是从现场刚刚检查回来，王志康一边拍打着身上的尘土，一边说：“今天风沙也太大了，这会影响提速的质量，我已经向机务部门做了部署，让他们按照预案，充分考虑这些客观情况。”
谭连民接上话，说：“过了凌水这个风口，其它的地区恐怕问题不大，一定会保证提速后的正点运行。”
“你们看看，谭副局长现在已经是角色到位了，从全局角度考虑问题了。他甚至能够从铁路未来的发展去说明问题，让铁路真正做到人便其行，货畅其流。”
听到了王志康的赞赏，谭连民清楚，王志康显然看了凌水电视台的实况，谭连民有些难为情，说：“王局长，您这哪里是在夸我，这是在说我隔锅台上炕。”
谭连民本来是一句玩笑话，可没有换来王志康的响应，王志康认真地说：“我们就需要隔锅台上炕的领导，这是超前的意识，有了这样的人，才会推进铁路的跨越式发展，才会迎接我国的高铁时代的到来。”
几个人都在频频地点头，表示赞同。
黄士炜看看腕上的手表，提醒道：“现在距离零点提速时间还有半个小时。”
王志康对着几个人果断地说：“咱们先去车站集中楼，然后到月台上去迎接那趟零点从凌水站发出的提速列车。”
几个人来到车站运转调度集中楼时，吴彩霞守候在车站集中楼，她的胸前佩戴着一枚白花赫然醒目。王志康走过去与吴彩霞亲切握手，并向大家招手致意。王志康问：“都准备好了吗？”
吴彩霞回答道：“万事俱备，只欠东风了。”
王志康语重心长地对着在场的所有人，说：“新旧运行图交替之际的一个小时，是提速调图中最忙碌的一个小时，你们肩负的使命很重啊！”
吴彩霞代表集中楼的值班人员表态，说：“请局长放心，我已经做好了充分准备，在调图后的零时至1时，我站按照新图接发货物列车12列，办理客车8列。重中之重的是零时后十分钟按照运行图新旧交替的列车相对集中，零点按新图发出K4×次旅客列车，零时零3分仍按旧图接入220××次货物列车，零时零8分仍按旧图顺延运行的T1×次客车开出凌水站，零点零10分T5×次客车按新图要求正点通过凌水站。”
王志康满意地点了点头，对随同的人员感慨地说：“我们就是在这关键的时候，才需要吴彩霞这样沉着果断的指挥员啊。”
谭连民表态说：“我们这里一切都准备好了，有吴彩霞这样一个有经验的老同志镇守在这里，请您一百个放心吧，我们就等着王局长下达提速转接命令了。”
那列提速列车K4×次旅客列车，零点前一刻驶进了车站，王志康与这些随同大员们一同走向前去慰问列车乘务人员。
列车长快步走向王志康，行了一个标准的敬礼，“报告局长，K4×次列车所有乘务员已经做好了提速前的准备工作，请领导做指示。”
王志康握着列车长的手，说：“你们辛苦了。”
在列车长的陪同下，王志康等人从列车的前部向后走去，挨个车厢慰问列车乘务员。身着铁路制服的乘务人员，如出征的战士，个个精神抖擞，表达着他们对铁路大提速的期待和渴望，向领导敬礼。
月台上的大型挂钟，已经指向零点整，列车前方的信号灯由红色转为绿色。
王志康接过值班员手中的信号灯，亲自为这列提速列车发出了发车信号。谭连民、陈英、黄士炜及月台上所有的铁路工作人员，向着列车庄严的敬礼。
列车一声长鸣，缓缓地驶出了凌水车站，列车在大家共同的目光中，驶向了阵痛后的黎明。