章五三 洲际贸易船队 马六甲

  二月的中旬何文希船队抵达了北大年这个港口已经被混编船队塞满了许多船只被迫停靠到锚泊地去军舰也不例外北大年为合众国所有不过大半年所以条件都是不那么尽如人意。

  见识过马尼拉的整洁有序何文希对北大年充满了怨念泥泞难行的街道上到处是牲畜粪便和垃圾到处都是乞丐其中不少是失业的水手肮脏的巷道尽头总是躺满了酒鬼在前往官邸的路上何文希看到了两个小偷他不得不让副官传令船队必须留守三分之一的人手以免被人所趁。

  何文希本想见到行政长官李为经但是却被告知他去了交易市场被北方返回的船只越来越多而附近各苏丹国中南半岛上的佛国商人都是到了李为经筹备了一次交易会以确定北大年是暹罗湾中贸易中心的地位。

  在官邸何文希见到了泰勒洲际贸易船队和环印度洋贸易船队没有分开之前泰勒便是何文希的属下泰勒的船队到了已经四日何文希需要知道船队的状况。

  “我们的船队在入港的时候发生了搁浅一艘亚哈特船受损但货物没有问题航运公司在北大年的分部为我们准备一艘笛型船和一艘亚哈特作为补充的选择您以为呢？”泰勒问道虽然亚哈特船属于环印度洋贸易船队但如今何文希才是军官评议会的最高长官。

  “两艘船的区别呢？”何文希脱下满是泥巴的靴子问道。正常情况下当然是选择笛型船航运公司的笛型船都是八百吨级别而亚哈特从二百到六百都有。

  “笛型船需要耽搁船队三日的功夫因为它在修理船底。”泰勒解释道。

  不等泰勒说完何文希道：“选一艘能按期出航的亚哈特时间很重要。”

  泰勒点头让书记官记下何文希问道：“船员们如何特别是我的船员！”

  所谓我的船员是指洲际贸易船队的船员这些船员中陆战队好说军人是服从命令的关键是水手洲际贸易是第一次所以洲际贸易船队中拥有超过三分之一往返过东方与欧洲的外籍船员葡萄牙人和德意志人占大头前者多是雇佣自果阿和澳门后者则是荷兰东印度公司的前雇员。

  无论是外籍船员还是本国船员都是签署了长期合同的虽然每个岗位都有备份但何文希不想还未出合众国势力范围就开始损失人手在航行过程中死亡也就罢了那是不可避免的何文希最担心的是那些船员上岸就被廉价妓女和烈酒勾走了起航的时候无法回到船只上洲际贸易船队的每个船员都是珍贵的环印度洋船队却不用担心因为只有管理层和陆战队是需要掌控的。

  泰勒说道：“我想他们现在都在酒馆、妓院或者赌场休闲不过您不用担心在我们航行到广南海域的时候我就派遣一条纵帆船来到北大年让陆战队把港口附近的四个货仓控制起来把妓女和烈酒、色子弄了进来所有船员只能在那里玩乐而在起航前十二个时辰没有女人没有酒水只有陆战队的皮鞭和棍子他们会斗志昂扬的回到您的船只上我保证！”

  “泰勒你做的很好这一切我都会写在工作日志中的你知道的我的工作报告分为北大年、莫桑比克岛和里斯本三部分我想一个月内你的名字就会在元老院中响起这是对你最大的褒奖我的朋友！”何文希说道。

  正说着李为经急匆匆的跑了进来抱住了何文希激动说道：“文希我最好的朋友我永远忠诚的伙伴！”

  这位华人在南洋待久了和欧洲人打交道多了虚伪起来已经不像一个中国人了何文希知道李为经激动的原因正是因为他从吕宋免费带了四千名奴隶来到了北大年当然活着到港口的肯定不会超过三千六百人但这已经对李为经来说已经是难以衡量的支持了。

  与林谦不同李为经这位行政长官的治政之路剑走偏锋简单来说他喜欢搞政绩工程首先就是冬春贸易会在去年冬季其便是在北大年筹备了贸易会为此花费大价钱在台湾的各类报纸上打广告获得了成功今年春天西南季风起之前春季贸易会又在筹备之中这一次他给东南亚各族各国商人发去了邀请函并且提供免停泊费、免费护航等服务。

  这个政绩工程投入的钱财和精力但其他两项政绩工程就需要大量人力了一个是两洋公路一个是印度洋方向玻璃钢的建设这是最高元首过问过的项目因此虽然困难重重李为经还是迎难而上为此耗费了大量的人力和财力。

  何文希对北大年行政区有着很深的感情他人生的跃升便是从此开始逐步进入了元老们的视野才能走到今日这一步而且何文希还是北大年市内荣誉市长和挂名议员前者是荣誉后者则意味着在北大年享有经济特权。

  （议员只在所在行政区有特权而元老则在全国都有）

  因为这个复杂的感情何文希总是会在力所能及的范围内帮助北大年发展为其携带奴隶是一回事就连货舱使用也是一回事在北大年会有四百吨的货物上船售往欧洲而环印度洋船队上有八百吨的载重吨为北大年预留这也是北大年这个最年轻的行政区得到的政策支持。

  何文希与李为经寒暄几句就把泰勒和房间内的闲杂人等赶了出去二人私交不错说起话来也是没有什么规矩李为经满腹抱怨说道：“老弟啊这行政官还真不是那么好干的你不知道大本营来的人是多么难打交道银行、国企还有那狗娘养的移民局我们北大年缺人如此移民局就是不放人总是放言北大年生存环境恶劣移民病亡率高比其他行政区高这还用那群混账说合众国所有行政区北大年最为湿热了移民都来自大陆不少还是北方人哪里能轻易适应的了。

  哎不放普通移民来也就算了连流放犯也不给你不知道从去年山东开战北大年只来了四千人吕宋却是去了三万多到底林谦阁下是元老又是移民局创办人我这里姥姥不疼舅舅不爱啊。”

  李为经的怨念极深有些是他真正遇到的困难而有些则是他从未参与大本营工作的经验缺失李为经是一个南洋华人只去过香港一次从一个商人一跃成为行政长官虽然有诸多来自大本营的娴熟官吏配合他仍然不懂得合众国内部的政治规则和默契。

  何文希听着李为经的抱怨越听越是觉得危险如果说这厮因为经验不足而无法做好移民工作的话那般宗教局的工作当成限制就是危险的行为了如今的宗教局几乎成为了第二个安全局安全局逐渐转向对外工作宗教局则更擅长对内监控合众国的宗教与民族政策是李明勋为首的元老亲自制定李为经对此不满完全是作死的行为。

  为了招商引资和充实人口李为经已经到了饥不择食的地步他希望放宽宗教和民族限制吸引来自阿拉伯和印度的移民以至于亲自编写了一个报告书准备向台北呈递显然他也希望得到何文希的签字但何文希断然拒绝了。

  “李为经你不要忘了你已经是合众国的行政长官了不要满脑子只有经济和贸易你要懂得政治学习政治如果你去宗教局在大本营的办公楼就会在大堂看到最高元首亲手书写的箴言——宁可国土荒芜不为异族染指宁肯国民堕落不为邪教愚昧！”何文希拉开了与李为经的距离用最强硬的语言告知其处于危险的境地。

  李为经当场愣住了他没想到何文希会有如此反应何文希无奈摇摇头：“李兄去台北进修一下吧你的思想现在很危险如果你解决移民问题那就去吕宋学习一下林谦阁下最懂得移民局的规则和标准他已经为吕宋争取了更多的移民。”

  “最后再给你一个忠告不要以为国土、国民与经济是行政区的所有考核标准如果你不能与主流思想融合不能与元老会拥有相同的政治观念的话即便有一天北大年成为一级行政区你也不会步入元老院。”何文希郑重说道离开了官邸。

  在北大年何文希只停留了三日三天时间里何文希一直在港口监督货物流转两支船队调整了货物分配把官仓里的货物运送上船然后在三天后凛冽的北风中扬帆南下。

  混编贸易船队组成了两列纵队从淡马锡海峡（新加坡海峡）进入了马六甲海峡这里已经是位于赤道无风带（南北纬五度之间）但是因为马来半岛和东北季风的缘故并非绝对无风只是风力偏弱长达一百多公里的淡马锡海峡混编贸易船队走了近三天时间航速很少超过三节更可怕的是附近出没着各类海盗在这个多雾的季节驾驶划桨船和三角帆船的海盗也很难判断混编贸易船队的规模和实力往往飞蛾扑火一样撞上来在坚固的舷墙和成排的枪炮面前撞的粉碎。

  进入马六甲海峡同样如此风力仍旧偏弱因为风力弱导致多雨雾天气为了得到风力相助混编贸易船队成一列纵队靠近马来半岛航行以获得更强劲的陆地风但航速仍然没有超过三节海峡内层出不穷的海盗和密布的岛礁一样危险期间两艘荷兰纵帆船靠上来检查了混编贸易船队的马六甲特许通行证并热情的邀请这支规模庞大的船队前往马六甲港停泊却被拒绝了。

  马六甲被荷兰人统治了数年随着贸易地位下降早已荒废了虽然合众国与英国东印度公司几次联合挑战但马六甲海峡仍然为荷兰人垄断除了荷兰人之外只有英国东印度公司、合众国远洋航运公司可以无限制购买通行权限而印度的特权商人和合众国几个有实力的公司则拥有有限的购买权限巴达维亚成为了印度洋与东亚的贸易中心马六甲城不再有来自东方的瓷器、丝绸和香料所以经过此地的阿拉伯和印度商船只会在马六甲补给食水而混编贸易船队选择在合众国唯一面向印度洋的港口——玻璃港补给。

  马六甲-印度-阿拉伯海近乎是一条西北-东南航线而印度洋冬季是东北信风夏季是西南季风风向与航线形成十字形如此风永远是从侧舷吹来所以阿拉伯和印度商人可以在任何时节驾船来往于这条航线当然大部分时候他们都会冬季南下夏季返回因为冬季可以在巴达维亚购买到同样南下的中国商品。

  马六甲海峡是一个繁忙的水道到处都可以看到各式各样的商船属于不同的国家和商团许多船只希望与贸易船队一道航行以抗拒此地的海盗而何文希非常慷慨的同意了。

  玻璃港还是一个小港口只有木质栈桥但附近的凌家卫岛是很好的避风处贸易船队把抓到的海盗一股脑扔给本地的开拓团做奴隶开始进行补给新鲜的肉食和蔬菜以及干净的水被送到了船上贸易船队再次起航下一个目的地就是葡萄牙人在东方的统治核心——果阿。

  而在前往果阿的航线上贸易船队遭遇了一支由十二艘主力舰和武装盖伦组成的舰队这支舰队高悬的旗帜向众人昭示它们属于荷兰东印度公司！